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责任编辑：覃肄灵原标题：滴滴出行成立自动驾驶公司，推进自动驾驶技术商业化新京报讯（记者 秦胜南）8月5日，滴滴出行宣布旗下自动驾驶部门成为独立公司，专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。据悉，滴滴出行CTO张博兼任自动驾驶新公司CEO，原顺为基金执行董事孟醒出任COO，贾兆寅和郑建强分别担任美国研发团队和中国研发团队的负责人，三人均向张博汇报。新成立的自动驾驶公司将整合滴滴出行平台资源和原有技术优势，持续加大核心技术研发投入，深入拓展与汽车上下游产业链合作。

问：那么面对美国方面不会终止的鼓噪，我们今后的路该怎么走？金一南：我觉得最根本的一点，走自己的路，让别人说去吧。我们绝对不能因为美国人的鼓噪停止我们的建设，当然我们也绝不能因为他的煽乎我们自己沾沾自喜，在这里面把握一个平衡的问题。就是说我们维护我们的海洋权益，我们取得了重大的成就，不管是我们的军舰队伍的增加、我们造舰速度和我们军舰的质量，和我们海警的建设和我们海上民兵的建设，我们确实取得了不小的成就，但是距离我们能够真正有效维护我们的海洋权益，我们还有距离，我们还必须加强这方面的建设。否则就我们今天的状态、今天的能力，我们还不能够完全有效地维护我们的海洋权益。

“考核频率为每季度1次，全年4次。”曹松介绍，《办法》规定，根据各指标的重要程度赋予不同的权重，先分别计算共性指标的水平指数、发展指数，再由二者合成综合指数，最后对综合指数进行折算，得到各地高质量发展的综合得分。水平指数根据各指标的当期实际完成情况计算，反映各地高质量发展现实水平；发展指数根据各指标比上年同期的增减情况计算，反映各地高质量发展进展情况；综合指数反映高质量当期发展的总体情况。

当日，SU1492次航班计划从莫斯科飞往俄罗斯西北端城市摩尔曼斯克，执飞这一航班的飞机不是人们熟悉的波音或空客，而是俄罗斯本国苏霍伊飞机公司生产的苏霍伊超级100型客机（SSJ-100）。因两起坠机事故而备受质疑的波音737-MAX飞机还未能复飞，俄航的此次事故也让人们首先关注到SSJ-100机型本身是否存在问题。事实上，作为苏联解体后俄罗斯研发并投入使用的第一款客机，SSJ-100在交付后的短短8年间已经出现了两次致命的严重事故以及不间断的小麻烦。尽管俄航目前没有宣布停飞这一机型，也没有明确证据证明此次事故的原因是飞机缺陷，但航空公司和乘客的不信任足以为SSJ-100的未来蒙上一层阴影。

此前克里姆林宫正在向俄罗斯央行施加压力，要求其降低利率。之前俄罗斯总统普京发布了规模庞大的开支清单，以刺激经济增长，升息可能会阻碍这一进程。这是俄罗斯央行2014年以来头一次升息。先前彭博调查42位经济学家，只有一人预测升息25个基点，另有一人预期升息50个基点，其他全都预料按兵不动。

14．着力推进双重预防机制建设。加强源头管控，严格落实港口危险货物建设项目安全审查制度。以危险货物作业和重大危险源等为重点，定期全面排查，形成安全风险清单，落实分级分类管控措施。加强港口客运站、危险货物储罐、堆场等区域风险联防联控。建立健全隐患排查治理制度，实行隐患定期排查、重大隐患及时“清零”，形成闭环管理。