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随着湖北和武汉疫情防控形势积极向好变化，取得阶段性重要成果，全球疫情防控任务依然艰巨繁重。对商业社会而言，2020年究竟如何穿越疫情“黑天鹅”？商业企业如何通过“极限测试”直面资金流、供应链中断等挑战？经此一“疫”，未来商业又将如何进化？3月10日，由《每日经济新闻》主办的“2020未来商业战‘疫’行动”首场线上沙龙对此进行了阶段性复盘，聚焦战“疫”行动中的创新路线。峰尚资本创始人、管理合伙人高丰，征和惠通基金公司管理合伙人王澍以及食享会联合创始人温志平通过视频连线的方式参加了本场线上活动，并就此与《每日经济新闻》展开了一场深度对话。

截至2018年末，广东顺德农商行总资产达3010.98亿元，各项存款余额达1997.85亿元，各项贷款余额1361.85亿元；不良贷款率1.26%，比上年末下降0.43个百分点。两家外资银行：支持小微企业各有布局两家外资银行近几年在支持小微企业方面也有所发力。2003年，渣打银行成为第一家成立专门中小企业业务团队的在华外资银行，目前在全国主要城市都拥有专门服务中小企业的团队，在一线城市、部分中小企业比较活跃的二线城市及工业园区都有布局。

从供给方式来说，以往消费者可能会通过便利店实现即时性消费，通过超市去进行短期的计划性消费，通过商场和百货实现冲动性消费，但在疫情影响下，社区的边界把供需双方隔开了，消费者大多只能通过快递、到家配送解决采购问题。而社区团购所能解决的问题，不是像便利店那样去解决消费者的即时性消费需求，重点是满足消费者的计划性消费需求。而且相较于传统的超市模式，社区团购可以把货搬到消费者的家门口，后者只要出门走几步路就能拿到。

即便是年报中已经披露的归母净利润，其含金量也值得推敲。存货攀升，存货周转率下降另外值得一提的是，越博动力的存货状况在上市前后也发生了较大的变化。上市前，公司的存货期末余额处于一个较低的位置，上市首年，存货期末余额攀升。如上文所述，存货增长可能也和少计收入有关，但问题在于存货跌价准备的零计提。

王忠民认为，云基础设施的价值不单单展现在估值逻辑上，而是基于云基础设施可以提供多少金融和互联网、数字化时代的服务，这些服务可以在企业的资产负债表中带来现金流和利润流。“当今全世界的云平台当中竞争最激烈的平台是SAAS（即“软件即服务”），软件作为服务已经被平台化运营。从云的SAAS角度来看，开源是这个时代一切云端基础设施的第一逻辑，微软失败于windows就是由于windows是闭源逻辑。它把所有的资源拿到手里不进行分享，等开始共享的时候就被打败了。而开源逻辑是覆盖市场、让所有类似的东西共同成长，生成一个全新世界。目前手机的操作平台都基于此，所以可以无限扩展。开源逻辑不仅可以与新事物共同成长，而且面向全社会服务时，他对于所有开源对象来说是普惠的，不需要准入凭证和限制。开源可以实现数字化的完全穿透和覆盖，想进入就进入，想退出就退出。在开源基础上，只要微弱的修改就可以应用，而必须在原有程度上进行较大规模的修改才可以实现颠覆。所以开源逻辑下市值前10的公司全部和PC时代不一样，不坚持这个逻辑，生命力不会超过10年，就会被另外一个不知道的对象打败，即使自己很优秀、很辛苦、很完备，但是新生事物不在其当前的系统之内。”

对比中汽协披露的行业数据：2018年中国新能源汽车的总销量为125.6万辆，同比增长61.7%。其中，新能源乘用车销售105.3万辆，同比增长82.0%；新能源商用车销售20.3万辆，同比增长2.6%。在行业销量较快增长的同时，越博动力却录得营收、归母净利润的负增长。是否说明公司的竞争力或许并没有其在招股说明中提到的那样好？